隨著KBK起重機使用范圍的增加，受到越來越多企業(yè)的關(guān)注和歡迎。但起重機使用年限一長必然會暴露出很多的問題，所以日常對起重機各部件的檢查是相當(dāng)重要的。那么，檢查過程中都有哪些部件需要重點檢查呢？
　　1、鋼絲繩的技術(shù)檢查
　　鋼絲繩是起重機中更換較頻繁的易損件，鋼絲繩在使用中受到強大的拉應(yīng)力的作用，通過卷繞系統(tǒng)時的反復(fù)彎折和擠壓造成金屬疲勞。露大起重機由于經(jīng)常受到雨水、粉塵的侵蝕，要加強潤滑、防腐蝕和磨損，經(jīng)常檢查鋼絲繩的斷絲和磨損情況，一旦發(fā)現(xiàn)斷絲和磨損超標(biāo)，要馬上更換。
　　當(dāng)鋼絲繩符合以下條件之一時，就應(yīng)報廢：（1）鋼絲繩斷絲超標(biāo)；（2）斷股；（3）有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象；（4）外部及內(nèi)部磨損，使鋼絲繩直徑減少量5公稱直徑的7%；（5）有嚴(yán)重外部及內(nèi)部腐蝕；（6）彈性顯著降低。
　　2、吊鉤技術(shù)檢查
　　KBK起重機吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤；吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得補焊。吊鉤出現(xiàn)以下情況之一時，應(yīng)當(dāng)予以報廢：（1）裂紋；（2）危險斷面磨損達到原尺寸的10%；（3）開口度比原尺寸增加15%；（4）扭轉(zhuǎn)變形超過；（5）危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，襯套應(yīng)當(dāng)予以報廢；板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，心軸應(yīng)當(dāng)報廢。
　　3、滑輪技術(shù)檢查
　　應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效?；啈?yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報廢：（1）裂紋；（2）輪槽不均勻磨損達到3mm；（3）輪槽壁厚磨損達到原壁厚的20%；（4）磨損使輪槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%或者存在其他損害鋼絲繩的缺陷。
　　4、卷筒技術(shù)檢查
　　多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有比外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣，卷筒壁不應(yīng)有裂紋或過度磨損。卷筒出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)當(dāng)予以報廢：（1）裂紋；（2）卷筒壁磨損達到原壁厚的20%。
　　KBK起重機需要重點檢查的部件就為您分享到這里，如果您想了解更多知識的話，可以持續(xù)關(guān)注我站。